TC 250 Heritage 2 Tiempos 2025
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La TC 250 Heritage 2025 se posiciona en lo más alto de la reñida categoría de motocross de 250 cc y 2 tiempos gracias a su avanzado diseño, que incluye la última tecnología y componentes de primera calidad. El ligero motor marca la referencia en su categoría, ofreciendo más par que cualquier otro 250 cc de 2 tiempos y está alojado dentro de un moderno chasis de cromo molibdeno que ofrece unas excepcionales dotes de confort y agilidad en curvas. Sus distintivos gráficos rinden homenaje a las máquinas de carreras históricas y, al estar aplicados mediante tecnología en molde, la durabilidad de su sobrio aspecto está garantizada.
MOTOR
Este motor representa la cima de las prestaciones 2 tiempos, con una potencia de 53 CV y un peso de tan solo 23,9 kg. Completada con las últimas innovaciones técnicas, la TC 250 Heritage está equipada con inyección electrónica de gasolina (EFI) que reduce los costes de funcionamiento, elimina la necesidad de ir modificando la carburación y mejora la fiabilidad. La incorporación del arranque eléctrico aumenta la simplicidad de uso este popular modelo y garantiza una rápida puesta en marcha en todas las condiciones.
CILINDRO
El cilindro tiene un diámetro de 66,4 mm y, gracias a la EFI, se utiliza un sistema de válvula de escape electrónico en lugar de una de tipo tradicional. Esta tecnología altamente innovadora gestiona la apertura de los conductos de escape laterales antes de que se abran los conductos principales para ofrecer una potencia fuerte y controlable. El perfil superior del conducto de escape también cuenta ahora con un acabado mecanizado que mejora la distribución y las prestaciones sin rival de este motor.
CARROCERÍA FUNCIONAL
La carrocería se ha diseñado para que los pilotos puedan rendir al máximo durante largos periodos de tiempo, con los característicos deflectores de radiador azules exclusivos de los modelos Heritage. Tras incontables horas de pruebas y perfeccionamientos, los grandes puntos de contacto y las superficies del triángulo de pilotaje mejoran el confort, lo que a su vez contribuye a reducir la fatiga. El perfil plano del asiento permite una total libertad de movimientos, mientras que la funda azul de gran agarre garantiza que el piloto se mantenga firmemente en su sitio al acelerar con fuerza.
SUSPENSIÓN DELANTERA WP XACT
La horquilla WP XACT de 48 mm incorpora un sistema de cartucho cerrado y un muelle neumático encapsulado y ajustable. Junto con una cámara de aceite presurizada, esta horquilla proporciona una acción suave y una amortiguación constante. Unos conductos paralelos de aceite y aire reducen los picos de presión, en combinación con el sistema de amortiguación de válvula intermedia, la horquilla proporciona un tacto de pilotaje excepcional. Para garantizar el máximo impulso hacia delante después de aterrizajes bruscos, un sistema hidrostop aplica una fuerza de amortiguación progresiva en los últimos 40 mm de recorrido. Los ajustes son fáciles de realizar a través de la válvula única de precarga de aire, así como a través de unos mandos de ajuste mediante clics de fácil acceso para la compresión y la extensión. Además, con cada modelo Heritage se suministra la bomba de aire necesaria para ajustar la presión del muelle neumático.
AMORTIGUADOR WP XACT
En el interior del amortiguador trasero WP XACT hay un pistón principal optimizado mediante dinámica de fluidos computacional (CFD) que ofrece un confort excepcional, mientras que el diseño general del amortiguador proporciona un fuerte agarre en todas las condiciones. El sistema de bieletas incorpora juntas de baja fricción para un rendimiento de la suspensión sin restricciones, con un ligero tornillo principal para ahorrar peso. Los ajustes de extensión y compresión a alta y baja velocidad pueden ajustarse fácilmente a mano para simplificar cualquier cambio de configuración.
SISTEMA DE ESCAPE
El colector de escape de la TC 250 Heritage ha sido diseñado utilizando innovadores procesos de modelado en 3D. El resultado es una forma perfecta diseñada para ofrecer un rendimiento óptimo en toda la gama de revoluciones, a la vez que es muy compacta para garantizar una distancia libre al suelo suficiente circulando por roderas profundas. El silenciador cuenta con un soporte de aluminio que le confiere resistencia con el menor peso posible, con una avanzada construcción interna que garantiza una excelente amortiguación del ruido sin sacrificar el rendimiento.
DEPÓSITO DE GASOLINA
Un depósito de gasolina de 7,2 litros está perfectamente integrado en la carrocería ergonómica y se apoya en un robusto almohadillado de goma para proteger el chasis blanco del roce. La bomba de gasolina de una pieza con el filtro integrado permite vaciar más el depósito para ofrecer un mayor tiempo de funcionamiento. Para garantizar la fiabilidad, el conducto externo de combustible está específicamente guiado para que esté menos expuesto y sea menos susceptible de sufrir daños.
MANILLAR PROTRAPER
Desarrollada entre Husqvarna Motorcycles y el fabricante líder ProTaper, la exclusiva curvatura del manillar ofrece una comodidad superior, una robustez líder en su clase y una resistencia a la fatiga con el menor peso posible.
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