TE 300 Pro 2 Tiempos 2026
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Con un diseño distintivo y sin rival en los senderos, la TE 300 Pro define el rendimiento puro del enduro de 2 tiempos. Su superior manejabilidad es el resultado de combinar el renombrado modelo estándar con una extensa lista de Accesorios Técnicos. El juego de ruedas Factory Racing añade resistencia y estilo, al igual que el piñón trasero Supersprox Stealth, mientras que los puños ODI de compuesto blando y una funda de asiento Competition maximizan el confort y el control. La inyección en el cuerpo del acelerador (TBI) proporciona una potencia suave y controlable, que puede ajustarse mediante el intuitivo conmutador de selección de mapas. Los componentes GALFER, Michelin, Twin Air y ProTaper, probados en competición, completan el equipamiento de esta codiciada moto.
MOTOR
Con una amplia gama de potencia utilizable, el motor está diseñado para ofrecer un rendimiento mejorado para la práctica del enduro. Gracias a la inyección en el cuerpo de aceleración (TBI), el motor proporciona un par motor impresionante al tiempo que mantiene su carácter de 2 tiempos de altas revoluciones para ofrecer a todos los pilotos una versátil entrega de potencia. Diseñado para ser compacto y ligero, el motor pesa solo 24,6 kg. Además, la disposición de los ejes en el interior está calculada con precisión para un mejor centrado de masas, lo que contribuye al ágil comportamiento de la TE 300 Pro Series, mientras que un eje de balance reduce las vibraciones para garantizar el confort.
FARO LED
El faro LED proporciona una potencia luminosa extraordinariamente brillante para una excelente visibilad nocturna, y es especialmente eficaz cuando se pilota a través de bosques densos. Gracias a un inteligente diseño de fijación, la unidad de la iluminación LED está instalada en la máscara de faro mediante un sistema de cierre rápido, que permite sustituirla rápida y fácilmente si resulta dañada.
DEPÓSITO DE GASOLINA
Un depósito de gasolina de 8,5 litros se integra perfectamente en la carrocería ergonómica y cuenta con un rodillo de goma actualizado debajo para sujetarlo bien y protegerlo del desgaste ocasionado por el roce con el chasis. El diseño de la bomba de gasolina de una sola pieza y el fitlro integrado permiten vaciar más el depósito, lo que resulta especialmente beneficioso en las carreras más largas. Para garantizar la fiabilidad, el conducto extermno de combustible está específicamente guiado para que esté menos expuesto y sea menos susceptible de sufrir daños.
CILINDRO
Además de estar alimentado por inyección en el cuerpo de aceleración (TBI), el cilindro de 72 mm de diámetro incorpora un innovador sistema de válvula de escape electrónica que gestiona la apertura de los conductos de escape laterales después de que se abra el conducto principal para conseguir la máxima potencia. Junto con un acabado mecanizado en el contorno superior del puerto de escape, se asegura un rendimiento inigualable del motor.
ESCAPE
Adaptado específicamente para laTE 300 Pro Series, mediante un innovador proceso de diseño en 3D, el escape 2T ofrece un rendimiento inigualable y está diseñado para odrecer la máxima distancia al suelo y reducir así el riesgo de daños por impactos en los caminos. El silenciador compacto está fabricado en aluminio ligero de alta resistencia y cuenta con un avanzado diseño interno para una excelente amortiguación del ruido.
HORQUILLA DELANTERA WP XACT
Diseñadas y desarrolladas para los rigores del pilotaje de enduro, la horquilla WP XACT de cartucho cerrado ofrece un rendimiento consistente gracias a un innovador diseño interno que optimiza el flujo de aceite y evita la formación de espuma. El sistema hidrostop, efectivo en los últimos 68 mm de recorrido, es muy eficaz en los aterrizajes bruscos para mantener el máximo impulso hacia delante. Además, los pilotos pueden modificar los ajustes de compresión y extensión rápida y fácilmente mediante los mandos reguladores sin necesidad de herramientas que se encuentran en la parte superior e inferior de cada pata de la horquilla.
AMORTIGUADOR TRASERO WP XACT
El amortiguador trasero WP XACT incorpora un pistón principal optimizado para la dinámica de fluidos computacional (CFD), lo que garantiza un confort inicial superior y un rendimiento predecible en todas las condiciones. Para dar al piloto la opción de crear una configuración personalizada, el rebote, así como los reglajes de compresión en alta y baja velocidad, pueden ajustarse fácilmente a mano.
JUEGO DE RUEDAS FACTORY RACING
El juego de ruedas Factory Racing ofrece resistencia y estabilidad en terrenos técnicos. Los bujes WP están fabricados en aluminio mecanizado mediante CNC y anodizado en negro antes de ser montados en llantas negras EXCEL Takasago con radios de gra resistencia. Un extractor de eje acelera el desmontaje de la rueda delantera.
SISTEMA HIDRÁULICO DE FRENOS Y EMBRAGUE BREMBO
Idénticos a los utilizados por el equipo Husqvarna Factory Racing, los fiables sistemas hidráulicos de embrague y freno Brembo proporcionan un rendimiento constante que inspira confianza en todas las condiciones. Con un juego libre autoajustable, el embrague hidráulico probado en competición ofrece un funcionamiento casi sin mantenimiento, que permite a todos los pilotos centrarse en el camino que tienen por delante.
