Norden 901 2024

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ENCUENTRA TU CAMINO

Elevando el listón en el segmento de las motocicletas de aventura, la Norden 901 permite a los amantes de viajar en moto descubrir los rincones ocultos del planeta. Altamente capaz en carretera y sobresaliente fuera de ella, esta máquina para viajes de larga distancia ha sido diseñada para mejorar el confort del piloto en los trayectos más largos. Impulsada por un suave y potente motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc alojado en un ligero chasis multitubular de acero, la Norden 901 está acabada con componentes de alta gama, que ofrecen el máximo rendimiento y fiabilidad. Explora el mundo a tu manera con la Norden 901.

MOTOR

Cada giro del acelerador ride-by-wire proporciona la cantidad justa de potencia que necesitas para conquistar nuevos horizontes. Un par de ejes de balance integrados en el motor bicilíndrico paralelo de 889 cc, con doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida, aumentan el confort y reducen las vibraciones, incrementando el placer de pilotaje. El motor es muy potente, con 77 kW (105 CV) de potencia a 8000 rpm y 100 Nm de par a 6500 rpm. Estas cifras, combinadas con su finura y manejabilidad, hacen que este motor sea capaz de ofrecer todo lo que le exijas, allá donde quieras ir. Los largos intervalos de mantenimiento de 15.000 km y el bajo consumo de gasolina hacen que el motor de la Norden 901 sea aún más adecuado para las tareas que le propongas.

 

SUSPENSIONES

El control y el confort ocupan un lugar destacado en tu lista de requisitos indispensables de la Norden 901. Con 220 mm de recorrido, la horquilla delantera invertida WP APEX de 43 mm garantiza un rendimiento y un confort intachables en cualquier entorno, tanto si buscas rigidez sobre el asfalto como suavizar los impactos que te encuentres por los caminos. Puedes variar rápida y fácilmente las características de pilotaje para adaptarlas a tus propias preferencias y a las distintas condiciones, gracias a la posibilidad de ajustar la amortiguación de compresión y extensión de la horquilla. Asimismo, el amortiguador trasero WP APEX ofrece un generoso recorrido de 215 mm, y es ajustable en amortiguación de extensión y precarga del muelle para adaptarse al terreno por el que ruedas y a la carga que llevas. El ajuste de la configuración es rápido y sencillo, de modo que cuando las condiciones cambian, puedes regular las suspensiones para que se adapten a ellas. Con la comodidad y el control que te ofrecen las suspensiones, hay menos límites en la distancia a la que quieres que te llevan tus viajes.

FRENOS

Para ofrecer un comportamiento excelente dentro y fuera del asfalto, la Norden 901 necesita poder frenar con potencia y control. Puedes tener la confianza de que el sistema controlado por el ABS Bosch te proporcionará una frenada rápida y precisa, sin importar la superficie o las condiciones que encuentres por el camino. El sistema de frenos firmado por J.Juan de Husqvarna incorpora tecnología derivada de MotoGP™ a la Norden 901. Las pinzas delanteras de anclaje radial de cuatro pistones actúan sobre dos discos de freno flotantes de Ø 320 mm para ofrecerte un tacto y una respuesta excepcionales en la maneta. El freno trasero está compuesto por un disco de Ø 260 mm y una pinza flotante de dos pistones. Los pistones de la pinza trasera cuentan con unas placas de aislamiento para mantener la estabilidad térmica, de esta manera se evita el sobrecalentamiento del freno cuando abordes largos tramos de descenso en el sendero. Los pilotos más expertos pueden desactivar si lo desean el sistema ABS Bosch en la rueda trasera.

EASY SHIFT

Puedes dedicar toda tu atención a dominar las dificultades del terreno con la ayuda del sistema Easy Shift, que te permite utilizar el cambio de 6 velocidades de forma fluida. Un sensor detecta cuando accionas la palanca de cambios y ordena a la unidad de control del motor (ECU) que adapte los parámetros del motor para cambiar de marcha sin complicaciones a cualquier régimen o carga del motor. El sistema Easy Shift implica tiempos de cambio más cortos y una conducción más suave, porque no es necesario cerrar el acelerador y accionar la maneta de embrague para cambiar de marcha. Además de mejorar la tracción de la rueda trasera, el sistema Easy Shift te permite mantener el control del manillar sin soltar las manos del mismo.

MODOS DE PILOTAJE

La Norden 901 dispone de múltiples modos de pilotaje. Cada uno de los modos de pilotaje seleccionables -Street, Rain, Offroad, así como el Modo Explorer opcional, activan instantáneamente la mejor combinación de ayudas al piloto. La respuesta del acelerador, el nivel de control de tracción y la potencia máxima se configuran de forma diferente según el modo elegido. El modo Street ofrece una respuesta directa del acelerador con unos ajustes de control de tracción adaptados a las superficies asfaltadas, activando también el ABS en modo Road. Este modo es lo suficientemente suave para los pilotos menos experimentados o cuando se viaja con un pasajero, pero lo suficientemente dinámico para disfrutar acelerando por curvas en carreteras de montaña. El modo Rain ofrece una respuesta del acelerador muy controlable, con una potencia máxima reducida y el control de tracción activado a revoluciones mucho más bajas para mejorar la experiencia de pilotaje en condiciones difíciles. El modo Offroad ofrece una respuesta suave del acelerador y permite un cierto deslizamiento de las ruedas antes de que se active el control de tracción. Este modo está diseñado para los pilotos más experimentados, ya que no es sensible al ángulo de inclinación y evita que se active la función antiwheelie. Además, el modo Offroad ajusta automáticamente la configuración del ABS para adaptarse al tipo de terreno. El modo opcional Explorer ofrece un control total de todas las funciones, lo que permite al piloto crear un modo de pilotaje personalizado basado en sus preferencias personales y su nivel de habilidad.

ABS BOSCH OFFROAD

El proceso de frenado en offroad requiere una técnica específica, diferente a la del frenado en carretera. El modo Offroad incluido en el sofisticado sistema ABS Bosch está diseñado para mejorar las aventuras en terrenos mixtos. Al seleccionarlo, se desactiva el ABS de la rueda trasera, manteniendo la función del mismo en la delantera. Además, los datos del sensor de ángulo de inclinación dejan de formar parte de los cálculos del sistema. Este ajuste permite frenar de atrás con toda libertad, lo que permite bloquearla para entrar mejor en curvas cerradas y también acelerar mejor al salir de ellas. Con un freno delantero ABS menos intrusivo, los pilotos pueden sentir el terreno y frenar más tarde y con más fuerza para disfrutar de un verdadero pilotaje offroad. Diseñado para aumentar la funcionalidad y la confianza en cualquier circunstancia, el modo Offroad amplía y perfecciona las capacidades del ABS Bosch para adaptarse a cualquier aventura.

CONECTIVIDAD

Mantente conectado con la Unidad de Conectividad opcional y la aplicación Ride Husqvarna Motorcycles para Android e iOS. La aplicación Ride Husqvarna Motorcycles controla las llamadas entrantes y las listas de reproducción de música sobre la marcha a través de los botones del menú del manillar, con toda la información esencial claramente visualizada en la pantalla TFT de 5". Dentro de la aplicación, los mapas pueden descargarse antes del viaje para ahorrar el uso de datos del móvil, ofreciendo también la posibilidad de crear y almacenar rutas personalizadas, incluyendo la opción de añadir hasta 128 waypoints para que puedas planificar y preparar aventuras realmente únicas. A través de Bluetooth, la aplicación ofrece una guía visual y la navegación Turn-by-Turn+ en la pantalla TFT, garantizando seguridad y precisión en ruta.

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Deseando dar gas a mi nueva Husqvarna FC 350 2021 y estoy muy contento con el trato siempre espectacular de la familia Motos Arribas.

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