TC 50 2 Tiempos 2025
Precio habitual 100,00€*UNIDADES DISPONIBLES - Financiación a tu medida 
1. A pagar hoy 100€ (el pago completo de la moto no se puede realizar por web)
2. Nos pondremos en contacto contigo inmediatamente para gestionar tu vehículo Husqvarna
3. Al hacer clic en "Realizar pedido" aceptas el Acuerdo de pedido de Moto o E-Bike Husqvarna
4. La moto se puede recoger en cualquiera de nuestras tiendas en Madrid o solicitar envío. El envío de la moto es de 150€ en España y Portugal (Península). No se realizan envíos fuera de España y Portugal (Península).
5. Si tienes alguna duda, ponte en contacto con nosotros aquí
Las especificaciones de competición de la TC 50 2025 garantizan el máximo rendimiento de esta pequeña máquina de 2 tiempos, que un año más se mantiene a la cabeza de la categoría de 50 cc. Su ergonomía ajustable permite a los jóvenes pilotos competir con el mismo modelo durante mucho tiempo, a medida que crecen tanto en talla como en confianza, mientras que las suspensiones WP garantizan una manejabilidad excepcional. Expertamente ensamblada con una inigualable atención al detalle y utilizando componentes de primera calidad, la TC 50 sigue proporcionando a los jóvenes pilotos una clara ventaja en la pista.
MOTOR
El compacto y potente motor TC 50 incorpora la última tecnología de 2 tiempos y produce una amplia gama de potencia utilizable para beneficiar a todos los pilotos. El cigüeñal está situado cerca del centro de gravedad no sólo para mejorar el comportamiento general, sino para crear el ángulo de admisión perfecto para generar un rendimiento excepcional.
EMBRAGUE AUTOMÁTICO
Con una campana reforzada y discos de alta calidad, el embrague automático de la TC 50 ofrece una excelente durabilidad y un rendimiento constante. El conjunto de discos de embrague está montado con tornillos Torx para facilitar la inspección y la sustitución, mientras que la junta situada detrás de la tapa de embrague ofrece una estanqueidad excepcional.
SUSPENSIÓN DELANTERA WP XACT
Con lo último en tecnología de suspensiones, la TC 50 está equipada con una horquilla invertida WP XACT de 35 mm. Además de ser muy ligera, la horquilla cuenta con unas características de amortiguación y comodidad excepcionales, que permiten a los jóvenes pilotos rodar con total confianza. Con 205 mm de recorrido de la rueda, el muelle neumático de la horquilla izquierda puede ajustarse fácilmente con la bomba de aire suministrada para crear la configuración perfecta para cualquier piloto.
SUBCHASIS TRASERO
Conectado directamente al basculante, el amortiguador WP XACT se ha actualizado con unos ajustes revisados para mejorar las características de amortiguación y mejorar el equilibrio general de la TC 50. Con la posibilidad de ajustar la precarga, la compresión a alta y baja velocidad y la extensión, el amortiguador WP XACT puede configurarse para adaptarse a cualquier piloto.
ERGONOMÍA AJUSTABLE
Para adaptarse a jóvenes de diferentes tallas, la TC 50 ofrece múltiples opciones de ajuste para adaptarse a una gama más amplia de pilotos, en función de su altura y preferencia de configuración. El manillar se puede montar en cuatro posiciones diferentes, el amortiguador se puede colocar desde la posición alta estándar hasta una posición más baja, y el subchasis y la carrocería se pueden instalar en dos posiciones diferentes para adaptarse a cada piloto.
CHASIS
El chasis de la TC 50 está fabricado en acero al cromo molibdeno y mejora la experiencia de pilotaje gracias a su geometría precisa y su flexión calculada. Utilizando un concepto de diseño probado, el amortiguador no está conectado al tubo superior del chasis para reducir la energía transferida a través del chasis, lo que conlleva una mayor estabilidad. Los protectores del chasis con superficie texturizada mejoran el control en todas las condiciones y mantienen a salvo del desgaste el recubrimiento de polvo metálico azul oscuro.
FRENOS
Al combinar pinzas de freno de accionamiento hidráulico y discos de perfil ondulado de última generación delante y detrás, el rendimiento de frenado es consistente y fiable. La durabilidad de las pinzas y los discos alarga los intervalos de mantenimiento, mientras que el pedal de freno trasero forjado mejora el control.
